新车搭载第五代THS混动体系，城市低速以电机驱动，动力输出平顺顺滑，油电切换简直无感。WLTC归纳油耗低至4.39L/100km，还可加注92号汽油，满油续航轻松打破1000公里，长时间用车本钱低价。底盘装备摇摆阀阻尼减震器，能够充沛过滤路面细碎波动，座椅填充物柔软厚实，统筹家用与近距离商务招待。长轴距带来宽余后排空间，乘坐舒展。低速状态下车厢静寂性体现优异，标配LSS 4.0智驾体系，自动安全装备彻底。雷克萨斯混动体系稳定性口碑杰出，维保省心，二手车保值率处于同级上游。

  动力调校倾向节能舒适，零百加快 9.4 秒，高速后段再加快才能偏弱，深踩超车时发动机噪音显着。

  可靠性超卓、驾乘舒适和油耗低，这是雷克萨斯ES300h的中心卖点，很适宜重视性价比的顾客。

  最满足的仍是用车本钱和实用性。纯电形式日常通勤很省，家里充电的话根本没什么压力。外观设计也很喜爱，无框车门加溜背造型看起来比较年青，掀背尾门关于家庭用户来说特别便利，装东西才能很强。后驱布局开起来比较轻捷，底盘舒适性不错，座椅通风加热、辅佐驾驭这些装备也能提高日常运用体会。

  高速隔音体现一般，速度起来今后风噪和胎噪会清楚明了。车机偶然会有细微卡顿，尽管不影响正常运用，但流通度还有提高空间。别的底盘偏舒适调校，遇到接连波动路面时后排会有一些弹跳感。

  启源A07全体是一台比较均衡的家用车，外观、空间、续航和运用本钱都有不错体现。尽管在隔音和细节体会上还有提高空间，但日常城市通勤和家庭出行彻底够用，归纳性价比仍是比较高的。

  丰田的质量让人服气，智能化以及辅佐驾驭这套东西都是国内的老练计划，也算是强强联合了！这个车我很早就重视，后来上市的价格也还能够，就决断下手了。现在运用感触仍是挺不错的，物有所值~

  跑高速续航掉的仍是有点快，不过电动车如同遍及都是这样的一个问题。曾经一向都是开油车，现在还需要习惯。

  根本满足，家用仍是挺适宜的，空间大、装备丰厚、经济性超卓。丰田的质量我以为仍是能的，最少不会砸自己的招牌，别的便是华为的那套软件体系，也的确很给力，运用感触很好。

  混动平顺省油，市区通勤油耗4-5L，低速纯电行进安静，座椅软、滤震舒畅，家用远程不累。内饰用料厚实，车内异味小，整车隔音优异，市区行进静寂性远超同级BBA。省心经用，保养廉价、保值率高，后排空间宽阔，家用、商务招待都适宜。

  动力偏柔软，急加快发动机噪音大，高速超车要提早蓄力，底盘偏软，快速过弯侧倾显着，无控制趣味。车机反响一般，无线CarPlay偶然断连，智能驾驭功用根底，短少高阶辅佐。

  适宜寻求舒适、省油、长时间省心的家用车主，不适宜喜爱剧烈驾驭、垂青车机敏能与强动力的人。长处足以掩盖小短板，佛系通勤、重视保值选它很适宜。