感觉这个车真实诠释了“打破科技 启迪未来”的标语，哈哈哈哈！外观规划非常有科幻感，内饰就更是了，简直都是大屏幕，但不落窠臼。功用非常丰厚，运用感触也还行，并不都是噱头，挺有意思。
现在运用感触还能够，我主要是通勤代步，所以开的路程还不算少，未曾发现质量问题。
挺满足的，我很宠爱这一个车的规划以及这种科技感，非常酷炫。当然，假如仅仅想简简单单买个家用车，那就别看它了。客观来说。空间的确小，有用性体现一般，这些都是不能避忌的缺陷。
最看中的便是空间，家里俩孩子，六座布局很有用，第二排独立座椅舒适度不错，第三排应急也能用。续航也很厚实，表显多少根本就能跑多少，市区通勤百公里电耗13到15度，用车本钱的确低。控制一直是特斯拉的强项，指向精准，开起来很跟手。
内饰实在是太素了，三十多万的车仍是满满的塑料感，底盘调校偏硬，过减速带或许坑洼路面波动感比较直接，后排舒适性打折扣。高速上了80之后风噪和胎噪都挺显着的，隔音水平一般。
特斯拉Model Y L是一台优缺陷都很明显的家用SUV，空间大、能耗低、三电靠谱，但内饰和舒适性的确差点意思。假如对空间有刚需、不太介意细节质感的线
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